汽車(chē)金融行業(yè)有著萬(wàn)億規(guī)模潛力，且是汽車(chē)后市場(chǎng)利潤(rùn)最豐厚的環(huán)節(jié)，因此吸引了眾多資本和企業(yè)角逐，其中就包括了豐田、寶馬等傳統(tǒng)車(chē)企。不過(guò)，雖然車(chē)企激戰(zhàn)正酣，但商業(yè)銀行依然是臺(tái)上擂主，想從中搶食并非易事。
我國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展主要分為三個(gè)階段。第一階段是在2001-2003年，此時(shí)商業(yè)銀行處于絕對(duì)壟斷；第二階段是2004-2007年，汽車(chē)金融公司登場(chǎng)，一舉打破了壟斷。
第三階段是2008年后至今，多元化競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始。到2014青海網(wǎng)站建設(shè)年底，我國(guó)個(gè)人汽車(chē)消費(fèi)貸款中，商業(yè)銀行份額達(dá)到54%，汽車(chē)金融公司占比為26%，融資租賃公司也有10%。
從上述數(shù)據(jù)可以看出，汽車(chē)金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。如今，各大車(chē)企憑著渠道優(yōu)勢(shì)，正快速搶占市場(chǎng)，加上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)襲兇猛，汽車(chē)金融市場(chǎng)格局仍有很大變數(shù)。
可以肯定的是，在各大企業(yè)共同推動(dòng)下，汽車(chē)金融規(guī)模將越來(lái)越大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，到2018年，汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元；到2020年，市場(chǎng)規(guī)模突破2萬(wàn)億元。
雖然汽車(chē)金融前景一片廣闊，但由于起步晚、發(fā)展時(shí)間短，行業(yè)亂象不容忽視。政府和企業(yè)需要引起重視、積極應(yīng)對(duì)，確保汽車(chē)金融行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
汽車(chē)金融亂象主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，一是準(zhǔn)入門(mén)檻低，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繁雜。不少布局汽車(chē)金融的平臺(tái)或企業(yè)，通過(guò)與購(gòu)車(chē)場(chǎng)景結(jié)合的現(xiàn)金貸款或汽車(chē)抵押貸款等方式繞過(guò)監(jiān)管，導(dǎo)致收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)混亂。
二是平臺(tái)風(fēng)控能力不足，違規(guī)催收屢禁不止。國(guó)內(nèi)個(gè)人征信體系不健全，加上汽車(chē)金融企業(yè)為爭(zhēng)取市場(chǎng)，普遍沒(méi)有足夠?qū)彶椤楸ＷC壞賬率不會(huì)大幅上升，違規(guī)催收問(wèn)題屢禁不止。
三是重復(fù)借貸、欺詐騙貸等現(xiàn)象嚴(yán)重。我國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)信息不透明，導(dǎo)致重復(fù)借貸問(wèn)題嚴(yán)重，甚至滋生了騙貸現(xiàn)象，阻礙了行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
未來(lái)，需要完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高準(zhǔn)入門(mén)檻。平臺(tái)則要腳踏實(shí)地，切實(shí)提高自身風(fēng)控能力，憑著良好口碑和服務(wù)體系贏得用戶(hù)。
總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)金融前景無(wú)憂(yōu)。在亂象得到整治后，汽車(chē)金融有望迎來(lái)高速增長(zhǎng)。
以上數(shù)據(jù)來(lái)源自前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)